| 问题 | 把脉国外车保体系 实施3E降低车险理赔 |
| 释义 | “3E”政策，即管理、教育和强制“最为重要的是让马萨诸塞州的司机重新养成良好的开车习惯。” 在马萨诸塞州，警察们需要出示更多的罚单保险公司并没有采取真正有效的措施，而是不断加大赔率 最近，一份调查报告显示，美国马萨诸塞州保险降低了8个百分点，尤其是违章停靠现象也减少了7个百分点。不过，当地政府官员毫无掩饰地提出，2003年以来仍有相当一部分违章事件在等候处理。 因此，无论是糟糕的车保体系还是糟糕的交通体系，马萨诸塞州政府都必须找到一个解决之道。Reilly公共保护局负责人艾丽斯（AliceMoore）明确指出，道路安全对于改善汽车保险体系至关重要。 剑桥大学保险研究中心负责人斯蒂芬（StephenD’Amato）在一次汽车保险峰会上的发言也支持了这个观点，他赞同通过“3E”等一揽子措施来保证道路安全，从而减少汽车保险在马萨诸塞州的过多的理赔案例，正是解决问题的第一要务。 “最为重要的是让马萨诸塞州的司机重新养成良好的开车习惯。”马克思（MaxFornwalt）认为，司机已经忘记了开车的基本规则：他们无视指示灯、车距过近、滥用信号灯甚至随意变道。有人甚至预言，如果政府每5年进行一次交通规则的测试，现有五分之一的司机将被吊销驾照。 更发人深省的是，根据1998年最新的规定，在马萨诸塞州18岁以下的新车手必须花6个月的时间学习交通规则，方可获取驾照。 但事实并非如此。一位两个孩子的母亲透露，她的孩子们没有经过任何的准备就轻松地通过了考试并拿到了驾照。17岁的马礼逊(ShelbyMorrison)只用了两个星期就拿到了驾照，而这两个星期的驾驶学习也只是看一些电影。 曾有人提出，年轻人过于幼稚而不成熟，不适合驾车，但这并非问题的关键。这些年轻车手缺少的是良好的驾车技术的培训，而往往他们糟糕的车技会跟随他们一生。 “我也非常痛恨每年要花上2500美元的保险费在我车上，但是司机驾车技术培训水平一天没有改善，我想这样的糟糕情况一天不会有所改善。”马礼逊坦率地道出了很多人的顾虑，同样也最清晰地解释了马萨诸塞州居高不下的汽车保险理赔案例。 |
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