| 问题 | 医务飞机 |
| 释义 | medical aireraft用以搬移伤者、病者及遇船难者以及运送医务人员与设备的任何空中医务运输工具。医务飞机包括不定期的专门被用于医务目的的常设医务运输工具和有期限而在整个期限内专门用于医疗目的的临时医务运输工具。此类飞机应在上下机两侧面明显标上红十字特殊标志以及其本国国旗，并应备有战事开始时或战事进行中经冲突各方同意的任何其它标志或识别方法。医务飞机不得成为袭击的目的，而在有关冲突各方所特别约定的高度、时间及航线飞行时，应受冲突各方的尊重。医务飞机在敌方未实际控制的友方领土及其上空停留或飞行时，不必依赖与敌方签订的任何协定，应当受到完全尊重和保护，但为更安全起见，在这些地区内操纵医务飞机的一方可以就医务飞机的计划数目、飞机计划和识别方法通知敌方，特别是在该飞机飞行进入敌方地对空武器系统射程时，更需通知。冲突各方的医务飞机可以在中立国及其他非冲空国的领土上空飞行，必要时，可以在该国领土降落，或用以作为停留站。医务飞机飞越中立国领土，应通告通知各中立国，并服从一切水陆降落命令。在这种情况下，医务飞机仅在冲突各方与有关中立国特别约定的航线、高度及时间飞行时，始免受袭击。中立国对于医务飞机飞越其领土或在其领土降落，得规定条件或限制。此项可能的条件与限制对于冲突各方应一律适用。医务飞机只有在冲突各方间另有协议时，才能在敌方领土或敌人占领地上空飞行。医务飞机应服从一切水陆降落的命令。如被令降落而需受检查时，则经过检查后，该机载其乘员得继续飞行。医务飞机非自愿降落于敌人领土或敌人占领地的陆上或水面时，伤者、病者及遇船难者以及飞行人员应为战俘。医务人员不得被视为战俘，应受到尊重及保护。但敌对方可以因照顾伤者、病者及遇船难者的需要而将其留下。由于航行错误或因影响飞行安全的紧急状态而未取得敌对方同意或违反敌对方同意的情形下飞行于敌方所实际控制的地区上空的医务飞机，应尽力使其能被识别，并应将情况通知敌方。一旦这类医务飞机为敌方所认出，该应尽一切合理努力，立即发出着陆或降落水面的命令，或采取保障其本身利益的其他措施，并在上述任何一种情形下，应在对该飞机进行攻击前，允许该飞机有遵从命令的时间。《1977年日内瓦第一议定书》对医务飞机使用的限制包括：(1) 冲突各方不得利用其医务飞机从敌方或试图从敌方取得任何军事利益。医务飞机的存在不应被用以避免军事目标免受攻击；(2) 医务飞机不应被利用以收集或传送情报资料，并不应携带旨在用于这项目的的任何器材。禁止医务飞机运载任何不属于医务人员和特资的任何人或货物。飞机运载机上的人员的个人物品或目的仅在便利航行、通讯或识别的装备，不应视为属于禁止之列；(3) 医务飞机不应携带任何武器，但取自飞机上伤者、病者和遇船难者而尚未送交主管部门的轻兵器及弹药，以及使船上医务人员能自卫和保卫在其照顾下伤者、病者和遇船难者所需的个人轻武器除外；(4)在实际控制未明显确立的地区及敌对方上空飞行时，医务飞机除与敌方事先达成协议外，不应用以搜寻伤者、病者和遇船难者。 |
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