| 问题 | 修建高速铁路，拆迁红线多少米以内属于拆迁范围 |
| 释义 |
根据相关法律规定，不同地区的高铁保护范围不同。如果是在市区，则在10米以内的拆迁范围内。如果是在郊区，则是在12米以内的拆迁范围内。第二十七条铁路线路两侧应当设置铁路线路安全保护区。铁路线路安全防护区范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或铁路桥梁外侧（含铁路、公路两用桥，下同）起，为： （1）城市高速铁路10米，其他铁路8米； （三）农村居民区高速铁路15米，其他铁路12米； （四）其他地区高速铁路20米，其他铁路15米。 前款规定的距离不能满足铁路运输安全防护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，由铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府按照本办法规定的程序划定本条第三款。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，铁路监督管理机构应当组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，县级以上地方人民政府应当按照保障铁路运输安全、节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构，县级以上地方人民政府国土资源部门划定并公告。铁路线路安全保护区与公路建设控制区、河道管理区、水利工程管理保护区、航道保护区、石油、电力等重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府确定依照法律、行政法规的规定，组织有关部门划定并协商公布。新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，自铁路建设项目初步设计批准之日起三十日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区规划，并按照规划设置标桩。根据《土地管理法》规定，土地补偿费为土地被征收前三年平均年产值的6-10倍，属于农村集体经济组织。二是安置补助按安置农业人口数计算，安置农业人口数按被征收土地数除以被征收单位人均占用耕地数计算土地征用。每一被安置农业人口的安置补助标准为征地前三年平均年产值的4至6倍。但被征收耕地每公顷最高安置补助不得超过征收前三年平均年产值的15倍。 土地补偿费和安置补助费不能维持被安置农民原有生活水平的，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以增加安置补助费。但是，土地补偿费和安置费的总和不得超过被征收土地前三年平均年产值的30倍。根据社会经济发展水平，国务院在特殊情况下，可以提高被征收耕地的土地补偿和安置补助标准。三是地上附着物和苗木的补偿标准由省、自治区、直辖市规定。土地补偿费加安置补偿费之和，一般按前三年每亩年平均产值的20至30倍计算。然而，按照这一标准测算的补偿标准却不能满足当地的生活水平。如果认为赔偿标准过低，可以通过行政复议或行政诉讼等法律途径，以及通过与政府协商完善赔偿标准。上述知识是小编对相关法律问题的回答。根据相关法律规定，不同地区的高铁保护范围不同。如果是在市区，10米以内是拆迁范围。如果是在郊区，12米以内是拆迁范围。欢迎需要法律帮助的读者到法律咨询网进行法律咨询。你知道吗 |
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