| 问题 | 货物敌性 |
| 释义 | enenay character of goods交战或战争状态下各国货物的法律地位。按照传统习惯法，货物的敌性取决于货主与货船两个方面的法律性质，即：凡有敌性的私船所载货物，若不能证明为中立国所有的，一概推定为具有敌性；货主具有敌性的，其货物也具有敌性。另外，按照英美的货主住所制及货主的商业住所制，货物的产地也是判断货物敌性的标准之一，具体地说，敌国土地所产的货物永远具有敌性；设在敌国的商业住所的财产具有敌性。敌性货物若在航程中被卖给中立国国民，是否仍保有敌性，各国实践不一。法国认为只要经证明确为诚意的转让，则不管该转让行为是在开战前后，所涉货物一律可取得中立性；英美则认为凡开战前在航程中的转让，须视当事人是否预料到战争的爆发而定，若当事人不知战争的爆发，而其转让确属诚意，则应依所在地法律决定所有权是否已转移，判断该货物有无敌性。反之，若当事人事先知道战争即将爆发而在航程中转让货物，则须待中立购买者实际取得货物所有权以后，才能使该货物失去敌性。另外，对由中立者转给具有敌性的个人的货物，则无论依所在地法该货物是否仍属中立者所有，交战国皆可予以拿捕和没收。对于开战以后在航程中转让的敌货，英美认为无效，即此种货物在到达目的地以前仍具有敌性，可予拿捕和没收。 |
| 随便看 |
|
法律词典收录24077条法律百科词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解答，是法律学习及实务的有利工具。