| 问题 | 交强险遭遇四大赔付尴尬 异地出险难保障 |
| 释义 | 专家表示尽快明确交强险有关细则是首要任务 正式上路半个月的交强险，由于缺乏统一的操作流程和联网数据，开始在实际赔付案例中暴露出各种尴尬。昨日，太平洋、人保等多家交强险用赔偿限额即8000元内进行垫付，如果超过8000元，则由救助基金垫付。但令人尴尬的是，眼下救助基金还处于缺位状态。 应付方法：尽快确定救助基金细则 广东保险业内有关人士表示，根据以往的经验，很多伤势比较重的受害人的抢救费用远远不止8000元。所以，救助基金的缺位将给保险公司、交警等部门在处理事故赔偿时带来难题。 广东保险行业协会秘书长杨玉芝表示，保险公司不是慈善机构，不可能为多出的费用买单，因此建立公益性质的救助基金是未雨绸缪的“良方”。 就目前而言，监管部门应尽快确定救助基金的提取方式、提取比例，以及由谁管理等问题，逐步走上正轨。 相关链接 交强险销售并不乐观 据了解，不少车主为避开交强险，6月份提前续保了商业三者险，因此从目前各家公司交强险的销售情况来看，并没有预期的好。截至7月10日，“市场老大”中国人保广州市分公司保费只有531万左右，按每件保单平均1000元计算，10天来交强险的保单也不过5310件左右。这对于庞大的强制险市场来说，仍可说是“杯水车薪”。 而另一大车险公司平安产险广东分公司车险负责人则透露，交强险的销售比较正常，10多天出单在上万件，但相对于6月份投保商业三者险的情况，出单显得少了很多。 |
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