| 问题 | 国际贸易术语的特点分析 |
| 释义 |
1、 E组贸易条款 根据E组EXW贸易条款达成的交易在性质上类似于国内贸易。由于卖方在该国内地完成交货，其风险、责任和费用仅限于出口国，因此卖方不必办理货物的出境、入境、运输、保险等事宜，买方在约定的交货地点安排车辆或其他运输工具提货，买卖双方合同中可能不涉及运输和保险。此外，除非合同另有规定，卖方一般没有义务提供出口包装，也不负责将货物装上买方安排的运输工具。如果在签订合同时明确货物为出口货物，并规定了包装要求，卖方应按照规定提供满足出口需要的包装。如果双方同意卖方有义务将货物装上买方安排的运输工具，则应在合同中明确规定。然而，国际商会在《2000年一般规则》的导言中指出，保留EXW条件下卖方最低义务的传统原则是理想的，这一原则旨在适用于卖方不愿意承担EXW条件下任何装载义务的情况，买方必须承担过多的义务。因此，在处理对外交易时，买方不仅要考虑低价，而且要认真考虑可能遇到的各种风险和运输环节，权衡利弊，并注意经济效益的核算。此外，如果按照本条款订立交易，买方应承担货物进出口手续的义务，因此也应考虑在这方面是否存在困难。如果买方不能直接或间接地办理进出口手续，本术语不得用于交易。F组贸易术语 F组包括的三个贸易术语FCA、Fas和FOB在交货地点、风险划分边界和适用的运输方式方面并不完全相同。然而，他们也有一些共同点。当根据本条款达成交易时，卖方应负责在规定的时间将货物运输至双方约定的交货地点，并按约定的方式完成交货。从交货地点到目的地的运输由买方安排，运费由买方承担。买方应指定承运人，订立从交货地到目的地的运输合同，并通知卖方。可以看出，当根据这些条款达成交易时，卖方承担的费用在交付地转移给买方，同时转移风险。此外，根据《2000年通则》的解释，当采用这三个贸易术语进行交易时，卖方应负责货物的出口报关手续和费用；买方应负责货物进口报关手续和费用 当根据F组条款达成交易时，卖方负责在交货地点提交货物，买方安排运输工具在交货地点提货。因此，如何做好船舶与货物的衔接工作是非常重要的。为避免货物或船舶等船舶给双方造成损失，买卖双方应加强联系，及时将货物的准备和发运情况通知对方，加强谈判，妥善解决问题 III.C组贸易条款 C组贸易条款中的CFR和CIF在装运港交货，风险划分以船方为界，适合水运；CPT和CIP在约定地点向承运人交付货物。风险划分以交付的第一承运人为界限，适用于各种运输方式。但是，它们属于同一组，有一个共同点，即在约定的装运港（地）交货后，卖方还负责处理货物从装运港（地）到目的港（地）的运输，并承担相关费用，由于交易是根据这组条款达成的，运费包含在价格的组成部分中，因此，国际商会在《2000年一般原则》的导言中表示，根据这组条款，“主要运费已支付”。当然，在CIF和CIP条件下，卖方还应负责办理运费保险并承担保险费用。由于卖方承担的风险在装运港（地点）交货时仍在转移，因此不应将其视为到货合同 |
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