| 问题 | 海运货物保险条款和风险 |
| 释义 |
为适应我国对外经济贸易业务发展的需要，中国人保根据我国实际情况，制定了海、陆、空等多种运输方式的货物保险条款，统称为中国保险条款（中投公司）。在国际保险市场上，最具影响力的保险条款是伦敦保险协会制定的协会货物条款（ICC）。以下是介绍。我国现行货物保险条款于1981年1月1日修订。根据不同的运输方式，有适用于不同运输方式的保险条款。海运货物保险条款是最常见的一种。其主要内容包括：保险人的责任范围、除外责任、责任的起止、被保险人的义务和索赔期限。保险人的保险范围分为基本保险和附加保险。基本险又称主险，是一种可以独立投保的保险，包括平安险、水渍险和一切险；附加险是对基本险的补充和延伸，不能单独投保，只能在基本险的基础上增加，包括一般附加险和特殊附加险。（1）基本保险平安险是我国保险业的常用术语。平安险承担以下八项责任： ①被保险货物在运输过程中，因恶劣天气、雷电、海啸、地震等自然灾害造成整批货物的全部损失或损失。 这种责任是指根据平安险，保险人应承担所列海上自然灾害给被保险货物造成的一切损失（包括推定全额赔偿）。也就是说，所列自然灾害造成的损失属于部分损失的，保险公司不承担平安险的赔偿责任。 ②由于搁浅、着陆、下沉、与流冰或其他物体碰撞、运输工具引起的火灾、爆炸事故，货物全部或部分灭失。 本责任是指根据平安险，保险人应承担海上运输货物过程中所列海上事故造成的全部和部分船上货物损失。 ③运输工具搁浅、触礁、沉没、烧毁的，货物在此前后因恶劣天气、雷电、海啸等海上自然灾害造成一定损失。 这种责任是指在平安险下，保险人在有限的条件下还承担所列海洋自然灾害造成的部分货物损失，这意味着船舶在航程中发生了保险单所列的海上事故。 ④一件或多件整件货物在装卸或转运过程中掉入大海造成的全部或部分损失。 这一责任是指根据平安险，保险人承担吊索在装卸或转运过程中造成的损失，即吊索损坏。你知道吗 |
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