| 问题 | Sixt公司300万欧元广播费诉讼案例 |
| 释义 | 如果有必要，德国最大的汽车租赁公司Sixt希望在卡尔斯鲁厄提起关于新广播收听费(Rundfunkbeitrag)纠纷的诉讼。该企业首席执行官埃里希.斯克斯特(Erich Sixt)本周一上午在慕尼黑宣布：“我们已经决定拒绝这种任意的收费改革，直到案件提交到联邦宪法法院为止。”这名企业家几年来一直在批评于今年1月生效的对之前广播收听费的改革方案。 收费改革增加了成本、导致更严重的官僚主义并且是不公正的，斯克斯特说道。例如如果这么规定，那么租车的用户必须是个人已经交过费用的。“这些收费狂因此会在高峰时段去进行合法性检查。”汽车租赁公司并不是唯一一个针对这个由德国电视一台(ARD)、德国电视二台(ZDF)和德国广播电台(Deutschlandradio)发起的资金转嫁方案向法庭提出起诉的公司，而且最重要的是这种收费架构是违宪的。 连锁药店Rossmann已经以一个所谓受人欢迎的起诉(Popularklage)针对该项费用征缴向巴伐利亚宪法法院提起诉讼。诉讼程序尚未结束。今年4月，巴伐利亚宪法法院拒绝了由一名帕绍律师提出的反对新的广播收费的紧急申请。该企业一名发言人称，和Sixt一样，Rossmann也将用法律手段坚决拒绝已经生效的收费方案。德国零售集团Rewe也认为该收费体系违宪，但是因为财务负担，现在还在考虑是否诉诸法律。 Sixt希望拒绝2013年第一季度的收费通知，并首先在巴伐利亚宪法法院提出起诉。如一名发言人所说，就全年而言，该集团要缴纳的广播费超过300万欧元，新增加的负担超过6位数。仅仅第一季度，Sixt必须根据收据缴纳的费用为71.79万欧元。 由于Sixt的总部设在慕尼黑的普拉赫(Pullach)，属于巴伐利亚广播电台负责收取费用的地区。该电台对接到诉讼通知书表示不解，一名发言人表示“我们对由广播收费引起的假设的负担很不理解，正相反，2013年Sixt必须支付的费用减少了”。与2012年相比，Sixt在第一季度必须支付的费用降低了大约7万欧元。 Sixt称自己无法简单用数字作比较，因为与上一年同期相比，该公司的业务由于经济疲软出现明显的下滑。这就解释了为何费用较低。总体而言会更昂贵，因为每台车1个月内的收费由5.76欧元增加至5.99欧元。经济形势好的时候业务会回升，相应收费也会提高。Sixt抱怨称，数以百计的租赁站因此须缴纳这项新增的所谓地方商业税(Betriebsstättenabgabe)，就算它们既没有提供电视机、也没有提供收音机。 |
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