| 问题 | 芬兰船主求偿案 |
| 释义 | Claim of Finnish shipowners芬兰和英国提请巴奈作为仲裁员于1934年作出裁决的案件。1916年至1917年英国政府征用13只属于芬兰公民所有的船舶供在战争中使用。1920年，芬兰政府代表上述船主们向英国政府提出求偿，要求英政府赔偿上述船舶的使用费和其中3条船被毁的损失。英政府拒绝了芬兰政府的赔偿要求。船主们又在根据1920年英国赔偿法设立的海事交通运输仲裁委员会对英王提起诉讼，要求英国赔偿上述被征用船舶的使用费和损失。该委员会于1926年作出裁决，否决了赔偿要求，理由是上述船舶是原俄国政府征用的，而英国是依照英国与俄国政府的协定使用上述芬兰船舶的。船主们没有提出上诉。芬兰政府再次代表船主们请求赔偿，在外交交涉失败后，于1931年提请国际联盟行政院注意此事。英国政府认为，芬兰船主们未用尽国内救济，所以没有进行外交求偿的理由。芬兰政府则认为英国海事运输仲裁委员会的裁决已回到事实问题上，所以，上诉也不可能胜诉。在行政院的建议下，两国同意将此事提交仲裁，以确定芬兰船主们是否已用尽英国法律规定的救济方法。1934年，独任仲裁员巴奈对上述问题作出裁决，指出船主们已用尽了英国法律规定的救济方法。即使存在对仲裁委员会裁决进行上诉的权利，这种权利也是无效的，因为仲裁委员会已对事实作出的裁决，使得任何上诉注定是要败诉的。当地救济方法必须是实际可行的、有效的和足够的，而对芬兰船主们的当地救济方法是不可能的，因为依照英国《赔偿法》规定，芬兰船主们损失的船只不能得到赔偿；而且该法规定上诉只能就法律问题提出，而不能就事实问题提出。在这种情况下，对英国海上运输仲裁委员的裁决进行上诉，对改变裁决是无效果的，此外也没有适合于芬兰船主的其他补救方法，因此，应认为芬兰船主们已用尽了英国法律规定的救济方法。 |
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