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问题	多式联运的组织形式，多式联运的特点
释义	一、多式联运的组织形式，多式联运的特点     1.多式联运是一种复杂的运输方式，它涉及到两种或更多种运输方式的结合，这种运输方式的主要目的是提高运输效率，降低运输成本，并使货物能够快速、安全地到达目的地。     2.多式联运的组织形式可以根据货物的特性、运输距离和运输路径进行灵活选择，多式联运的组织形式通常包括海铁联运、公铁联运、空铁联运等。     3.多式联运的特点主要体现在以下几个方面：     （1）多种运输方式的结合：多式联运将不同的运输方式如海运、铁路、公路、航空等有机地结合在一起，形成一个完整的运输体系。     这种结合使得多式联运具有很高的灵活性和适应性，可以根据货物的特性和运输需求选择最合适的运输方式。     （2）单一的合同和责任人：在多式联运中，货主只需与多式联运经营人签订一份多式联运合同，并由多式联运经营人对整个运输过程负责。     （3）全程负责制：多式联运经营人对整个运输过程负责，包括装卸、运输、保管等环节。货主只需将货物交给多式联运经营人，即可在目的地提取货物。     （4）运输效率高：多式联运通过优化运输路径和合理安排运输方式，提高了运输效率。同时，由于各运输环节的协调配合，减少了货物在途时间，加快了货物流转速度。     （5）成本低廉：多式联运通过整合各种运输资源，降低了运输成本。由于减少了中间环节和不必要的费用支出，多式联运的成本相对较低。     二、多式联运的经营主体     1.多式联运的经营主体是多式联运的主要承担者，负责组织和管理整个多式联运过程。     2.根据不同的分类标准，多式联运经营主体可以分为不同的类型。     3.按照是否拥有船舶，多式联运经营人可以分为有船承运人和无船承运人。     4.有船承运人拥有船舶并负责海上运输，而无船承运人则不拥有船舶，通常负责陆上运输或内陆运输。            三、多式联运的责任制度     1.多式联运的责任制度是多式联运经营人与货主之间责任划分的依据。     2.根据不同的情况，多式联运可以采用不同的责任制度，目前主要有统一责任制和网状责任制两种。     （1）统一责任制是指多式联运经营人对整个运输过程按照单一规范负统一责任，无论损失发生在哪个运输区段，都适用该区段的法律规定。     （2）网状责任制则是指多式联运经营人对整个运输过程负责，但对不同区段发生的损失适用不同区段的法律。     3.如果损失区段无法确定，则采用“隐蔽损害一般原则”，推定货损发生在海上运输区段，按照海上运输法律规定处理。     如果还存在疑问的，欢迎在法律网留言，我们会在第一时间为你解答。
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