| 问题 | 如果信用证有效期过了怎么办 |
| 释义 | 一、信用证有效期过了怎么办 信用证过了有效期的情况下，有如下几种处理方式： 1、只要客户信誉良好肯定能付款收货，那么可以正常给银行交单。有‘最迟装货期不符点’这样一点的扣费。(开证行/付款行，如果能给受益人银行电文承诺付款，这样对银行之间是有效用的。而客户承诺付款对受益人银行没有实际作用，但是客户书面承诺付款 对卖家有类似合同效力的保障)但是注意：此种情况下，LC的付款方式已经变成了类似D/P的流程和风险。因为LC过期，已经不具有效力，客户是完全有理由拒付的，这时就要看客户的信誉。受益人银行将单据邮寄给开证行，开证行得到开证申请人付款后放单。如果经济低迷，客户不想要这批货了 就不付款。虽然货物控制权仍然在你，你可以让银行退单。但是卖家损失肯定是有的。这就是DP的小风险。 2、让开证申请人展期，把最迟装货期以及有效期都改延长了。注意谈好，改证费有谁来承担。 3、 LC过期作废，双方协商改成TT的付款方式。这时开证申请人的开证费就浪费了，而且他的保证金也要看各地银行的不同，退回有不同的期限要求。有些银行会要求LC有效期过一个月或者三个月后解冻保证金，所以开证申请人很可能就不愿意给你改成TT即期。但是有的银行会要求受益人银行给开证行电文 写明双方同意将付款方式由LC改成TT，这样保证金会尽快解冻而不用等三个月，总之要看各地不同银行的规定。 二、信用证的有效期的计算方式 1、信用证的有效期一般是根据最迟装运期来推定的，即一般情况下信用证的有效期为最迟装运期后21天，或略多几天都可以，因为，信用证的惯例是不接受超过装运日21后天的提单，那么，根据这个惯例，信用证的有效期定为最迟装运期后21天或者略多几天是最为合理的，因为时间再长就没有意义了。但也有特例，即如果是近洋运输，船舶会在几天内就到达目的港，所以，这种情况下，就不宜把有效期放得过长，一般可以规定有效期为最迟装运日后15天，甚至10天的也有。还有一种特殊的情况，就是所谓的“双到期”，即最迟装运日与信用证的有效期是同日，那么，这就需要受益人特别注意，即受益人不能够按照信用证的最迟装运日来安排装运，否则就没有了交单时间。 2、信用证的有效期与最迟装运日有一定的联系(如1所述)，有效期=最迟装运日后一个合理时间。 3、对于进口方而言，设定有效期与运输的在途时间有关联，即确保货物到达港口之前，或货物到达后几日内能够拿到单据，以便及时清关，不致产生不合理的码头滞期费用为目的或有利。 4、如果最迟装运日为5月10日，开证日为5月15日，这个开证时间是否合理?即信用证晚于装运时间，受益人(发货人)是否愿意?且交单期为信用证开立后35天——这种规定显然是不合理的，即信用证的交单期一般为提单日后15天或其它天数，最多是21天左右，没有按照开证日期计算和设定的。至于信用证的有效期应该如前所述，为最迟装运日后21天左右，即如果最迟装运日为5月10日，那么，信用证的有效期为5月31日，或者6月1日、2日、3日....等均可，而6月14日显然不够合理，但不是绝对不可以。 信用证的有效期过长的弊端是：如果信用证的有效期过长，一但受益人不接受信用证，那么，因为信用证已经开出就不可撤回，则开证申请人必须等到信用证失效后，即过了有效期后的一段时间，才能够从开证行拿回开证保证金，即致使开证资金无法及时收回，而被占压很长时间。 信用证的有效期的确定，一般是根据最迟装运期来推定的。对于信用证有效期过了怎么办这个问题来说，我们一般是需要进行提出申请，把最迟装货期以及有效期都改延长，或者，我们可以将付款方式由LC改成TT，我们可以根据实际情况选取合适的方法。 |
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