| 问题 | “南宝石”海难救助赔偿纠纷案例研究 |
| 释义 |
原告：广州海上救助打捞局（以下简称救助打捞局） 被告：*people Asia Corp 被告：*source Investment Co.，Ltd.（以下简称**source company） **m/vsouthernopal，该公司的一艘巴拿马货船装载了**source公司拥有的6916.6吨散装瓷土，从湛江开往基隆。1994年6月7日，他在途经上川岛附近海域时遇到一艘沉船。当天19时48分，搜救局接到广东省搜救中心的求救电报。21时10分，救援打捞局“德越”轮起航，赶赴现场。沿途强风为6-8级。它于8日07时30分到达失事现场。经验证和测量，“南宝石”轮位于北纬21°37′24〃和东经112°41′48〃，现场水深7m。"南宝石"号机舱和货舱被淹没,舵室漏水,船体向右倾斜19度,船上有20名船员。当时风力增加到10级，现场海况恶劣。"德岳"号从左向右摇摆35度,未能接近难航船。17:22时，打捞局收到**船务有限公司代表**公司**发来的电传，该公司表示，如果遇难船舶处于直接危险之中，它同意以无效和无偿的方式进行救援。6月9日，沉船向右倾斜20度，风力为5-6级，海浪巨大。06时20分，“德悦”号将1号救生艇放到困难的船上。由于强风和巨浪，很难接近这艘困难的船。直到7点25分，才接待了8名困难的船员。8时20分，2号救生艇下水救助失事船只。8时50分，八名遇难人员被接见。10时15分，1号救生艇将失事人员安全连接到“德越”船上，并被吊起固定。11时25分，2号救生艇将遇险人员安全连接到“德越”号船上。由于风浪太大，无法掀起，它驶向沙堤避风。19：10点安全提升。17时30分，“穗久206”号起航赶赴现场，协助“德越”号营救失事船只。途中因台风在沙角锚地避难，直到10日21时05分才到达现场参与救援。11日，风力为4-5级。沉船在高潮时向右倾斜22度，在低潮时又回到20度。12:27:00，“穗久209”从忻州出发，前往蛇口将“南安”拖到现场。12日，风力为3-5级。10:35时,"德越"将20艘沉船交给"隋特舰02"运回广州;；12:30，“穗久206”离开现场，23:30抵达湛江；14:20时,"穗九209","南安"号到达现场救援。14日，风力为4-5级。09:30，“穗九水一号”向现场装载400吨淡水，为“穗九209”和“南安”供水。15日10时，海工办新增12名人员乘车离开广州赶赴现场，16日到达现场，参与抢险并调整载荷。20日19时，沉船被拉直至14度。23日09时20分，“德悦”号起航前往沙角。24日07时30分，“穗九拖轮18”号被困难船右舷拖拽，“港口特殊监管01”号被吊在困难船尾部拖拽，困难船被拖入港口。09:00，“顺达”号派出相关人员到沙角施工现场，“角1”号派出8名船员到困难船舶上执行警戒任务。13:1500时，“南宝石”被拖至北纬22°45′09〃和东经113°38′48〃的沙角锚泊。14:18:00，德岳号被释放并锚定在南宝石附近。整个救援过程持续了24天23小时50分钟，从6月7日21时10分“德悦”号驶往现场救援，到7月2日21时，“穗救10号拖轮”和“4号驳船”返回萧州。投资14艘救援船、52名人员和一批75kW发电机、电动绞车、张力机、空气压缩机等设备 |
| 随便看 |
|
法律咨询问答库收录2074234条法律问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解析，是法律学习是实务的有利工具。