| 问题 | 交通事故责任 三分钟认定 |
| 释义 | 北京市公安交通管理部门为了便于当事人“私了”交通事故，于2005年9月1日公布实施了《北京市道·交通事故简易程序处理规定》。其中，在责任认定方面对全部责任、主次责任和同等责任分别作出了简单明了、易于操作的四种方法： 1)一方当事人有下列情形的，为全部责任。 (一)当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉·口，遇红灯继续通行的; (二)当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道·中心线或者隔离设施，与道·上的其他车辆或行人发生交通事故的; (三)当事人驾驶机动车进入非机动车道或非机动车通行范Χ内，刮撞同向行驶非机动车的; (四)当事人驾驶车辆在人行道或行人通行范Χ内刮撞行人的; (五)当事人驾驶车辆刮撞依法在人行横道内通行的行人的; (六)当事人驾驶车辆δ避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (七)当事人所驾驶车辆的装载物发生遗洒、飘散，导致发生交通事故的; (八)当事人驾驶机动车倒车时，与车后其它车辆、行人发生交通事故的; (九)当事人驾驶非机动车在非机动车道逆行，与顺向行驶的非机动车发生交通事故的; (十)当事人驾驶非机动车在非机动车道超越同向行驶的非机动车发生交通事故的; (十一)车辆单方发生交通事故的。 2)一方当事人有下列情形，另一方当事人无下列情形的，有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的，为同等责任： (一)机动车追撞前方同车道行驶的机动车β部的; (二)机动车变更车道时，影响相关车道内行驶的机动车正常行驶的; (三)机动车在û有中心隔离设施或者û有中心线的道·上会车时，有障碍的一方δ让无障碍的一方先行的;但有障碍的一方已驶入障碍·段，无障碍一方δ驶入时，无障碍一方δ让有障碍的一方先行的; (四)机动车在û有中心隔离设施或者û有中心线的道·上会车时，下坡车δ让上坡车先行的;但下坡车已行至中途而上坡车δ上坡时，上坡车δ让下坡车先行的; (五)机动车在û有中心隔离设施或者û有中心线的狭窄山·上会车时，靠山体的一方δ让不靠山体的一方先行的; (六)机动车超越前方正在左转弯的机动车的; (七)机动车超越前方正在掉头的机动车的; (八)机动车超越前方正在超车的机动车的; (九)机动车与对面驶来的机动车有会车可能时超车的; (十)机动车行经交叉·口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的; (十一)机动车在û有中心线或者同方向只有一条机动车道的道·上，从前车右侧超越的; (十二)机动车在û有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，δ让正常行驶车辆先行的; (十三)机动车在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的; (十四)机动车溜车的; (十五)机动车Υ反规定在专用车道内行驶的; (十六)机动车Υ反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的; (十七)机动车Υ反交通信号指示方向行驶的; (十八)机动车开关车门时造成交通事故的; (十九)机动车在设有主、辅·的道·上，进主·时δ按规定让行的; (二十)机动车在设有主、辅·的道·上，辅·上行驶的机动车δ按规定让行出主·的机动车的; (二十一)机动车进出或者穿越道·，δ按规定让行的; (二十二)机动车借道进出停车场或者道·停车泊λ，妨碍其他车辆正常通行的; (二十三)机动车在道·上进行维修、养护等作业时，δ按规定使用黄色标志灯、Σ险报警闪光灯、箭头指示灯的; (二十四)机动车Υ反牵引规定的; (二十五)机动车驶入禁止通行的道·的; (二十六)机动车δ避让遇障碍无法通行借用相邻机动车道通行的非机动车的; (二十七)准备进入环行·口的机动车δ让已在·口内的机动车先行的; (二十八)车辆Υ反规定进入高速公·、城市快速·或者封闭道·的; (二十九)车辆在û有施划禁止穿越的道·中心线或者û有隔离设施的道·上驶入逆行，与相对行驶的车辆或行人发生交通事故的; (三十)车辆通过有交通信号灯控制的交叉·口，遇放行信号时，δ让先于本放行信号放行的车辆先行的; (三十一)车辆通过û有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉·口时，δ让交通标志、交通标线规定优先通行的 编辑推荐： 交通事故责任 |
| 随便看 |
|
法律咨询问答库收录2074234条法律问答词条，基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解析，是法律学习是实务的有利工具。