问题 | 燃油税比消费税更合理,有效控制“油老虎” |
释义 |
近年来,随着经济的快速增长,大排量汽车在我国呈现出燎原之势。考虑到合资产品的进口替代效应,非中国生产的大排量汽车成为进口主力军;为了提升品牌形象,国内企业也纷纷引进大排量豪华车进行本地化生产。供给的变化首先是迎合市场需求,但反过来又影响市场需求。最典型的是造成消费者的“贪”买车心理,在建设节约型社会已成为全民共识的今天,汽车节能也逐渐成为人们关注的焦点。自有关部门出台“乘用车油耗限额”以来,燃油税的开征、汽车消费税率的调整等话题成为舆论热点,消费者对政策变化的心理预期逐渐增强。日前,有报道称,将对大排量汽车征收27%的消费税。因此,在市场经济条件下,政府如何推动汽车节能的发展首先,有必要重申消费者有选择排量的自由。从节约社会资源的角度看,政府可以利用经济杠杆使过度占用稀缺资源的行为付出更大的代价,但似乎不应该像限制小排量车那样一刀切地禁止购买或使用上述车辆 |
随便看 |
|
法律咨询问答库收录2074234条法律问答词条,基本涵盖了全部常用法律问题的释义及解析,是法律学习是实务的有利工具。