| 问题 | 公路用地红线在哪里 |
| 释义 |
公路用地的定义是什么？ 公路用地是指公路两侧的边沟（或截水沟）和边沟（或截水沟）以外不少于一米的土地。根据《中华人民共和国公路法》，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但不得少于一米。道路建设用地、排水系统用地、防护设施和服务设施用地、道路建设和养护用地、取土、弃土、路边绿化用地，等 其中公路用地红线范围 道路两侧红线控制范围以中轴线道路中心线为准。1987年10月13日，国务院颁布实施了《公路管理条例》第三十一条，规定“在公路两侧修建永久性工程设施的，建筑物边缘与公路边沟外缘的距离，国道不小于20米，省道不小于15米，县道不小于10米，乡道不低于5米”（2008年12月27日国务院修订重新公布，该条改为第二十九条）。 由于当时《公路法》尚未制定颁布，《公路管理条例》是国家法律法规层面上最早的关于公路建设控制区管理的规定。在城市规划中，经常出现道路红线和土地红线的概念。虽然他们有相似的名字，但他们的内涵是不同的。 道路红线：按道路红线规划的城市道路（含居民道路）红线。 土地使用红线：土地红线；产权红线：各类建设项目的土地使用权红线。建筑线：建筑线也称为建筑控制线。法律法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基础位置，不得越界。如果基地有三条不同的线，从道路中心到基地的顺序基本上是：道路红线、用地红线和建筑红线。基地应靠近道路红线。换言之，基地的一侧必须有一条红线。 3。道路红线和用地红线可能重叠，也可能是不同的规划边线！两条线之间的用地由城市规划部门确定，属于城市用地，建设单位不能占用。建筑物的任何突出物不得突出土地红线。城市规划行政主管部门经常在土地利用红线内划定建筑物红线（建筑物控制线），控制不超过建筑物控制线的建筑物基底。 两线之间用地建设单位可作为地面停车、绿化等功能。 地下建筑可以穿过建筑红线，但不得超过建筑红线。路权是路权的一部分。建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线为城市道路（含居民点道路）规划控制线，建筑控制线为建筑基地控制线。在与道路相邻的基地一侧，道路红线一般用作建筑控制线。如果城市规划需要，主管部门可以在道路红线外另设一条建筑控制线，一般称为后道红线施工。任何建筑物不得超过给定的建筑红线。《民用建筑设计通则》（jgj37-87）规定，建筑物的台阶、平台、窗、井、地下建筑物和建筑物基础，除基地内连接城市的管线外，其他地下管线不得突出道路红线。人行道地面以上： （1）2m以上，窗扇、窗罩允许凸出，凸出宽度不大于0.4m； （2）2m以上，活动遮阳板允许凸出，凸出宽度不小于人行道宽度1m，不大于3m； （3）人行道地面以上阳台允许凸出3.50米以上，凸窗、雨棚、飞檐的凸出宽度不超过1米； （4）雨棚、飞檐允许凸出5米以上，凸出宽度不超过人行道宽度1米或3米以上。 2。在没有人行道的道路上： （1）超过2.50M，窗扇、窗罩允许凸出，凸出宽度不大于0.4m； （2）超过5m，雨棚、檐口允许凸出，道路红线为城市道路（含居民点道路）的规划控制线。
. 具体来说，道路红线包括机动车道、非机动车道、绿化带和人行道，这是道路两侧最外侧的一条线。土地利用红线是土地利用范围的规划控制线。例如，住宅区的红线是住宅区的最外边界。居住区内的建筑、绿化、道路等只能在用地红线内进行设计。建筑控制线通常称为建筑控制线。说白了，就是建筑与地面的接触线。一些离开地面的建筑可以超出建筑红线，这是根据不同地方的要求设置的。绿线是绿色位置的控制线。含义同上。 这些控制线的提取要求因地而异。举例来说，我有一块长方形的土地，东西长200米，南北宽150米。地块北侧靠近城市主干道。如果城市主干道宽度为50米，明日后要求道路两侧的建筑为20米，那么地块北侧的建筑红线将从距离红线内侧（南侧）仅20米的地方使用，才能建一栋建筑。如果地块的东西两侧也是住宅区，一般要求东西两侧的楼房后退6米或10米，如果南侧不靠近捷径，楼房也后退6米或10米。以向后6米为例。我的地块红线是：东西200-6-6=188米，南北150-20-6=124米。 公路用地是指高速公路、国道、省道、县道、乡道用地和附属设施用地，无论哪种拆迁涉及补偿。以上就是小编为你解答的所有问题。如果您还有其他问题，请访问律师网在线法律咨询。你也可以阅读相关的法律知识。你知道吗 |
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