| 问题 | 如何申请工程变更 |
| 释义 |
1。一条高速公路位于南部的一个省，这是一个温暖的地区。合同工程量清单中隧道C25防水混凝土单价为273元/立方米，未注明抗渗等级。根据高速公路技术规范，温暖地区隧道防水混凝土的抗渗等级不高于S4。后来，项目经理将隧道的抗渗等级改为S8级，提高了抗渗等级，即技术规范变更。根据合同解释的优先顺序，技术规范优先于已标价的工程量清单。项目经理部要求调整C25防水混凝土单价，业主最终同意调整单价。 2。某公路招投标施工组隧道衬砌采用简易衬砌台车，后一项省高指标要求隧道采用大模板整体衬砌台车。由于业主也是合同的一部分，时间较晚，项目部要求增加大模板整体衬砌台车，以保证衬砌台车不下沉混凝土轨道梁，车辆运行按变更设计进行处理。最后，业主同意了这一要求，并增加了近100万元的变更费用。严格来说，业主应补偿整体衬砌台车和简易衬砌台车之间的差异。
3。一个公路项目距离通车只有一个多月的时间，施工单位上报的设计变更还有很多未经批准的地方，其中包括隧道洞口品牌的设计变更。在隧道通车前三个月，业主签发了一份文件，要求更改一条隧道的名称。因此，一些已更改和已构建的门户角色需要废弃，并且应该再次更改其结构。由于原设计变更未获批准，项目部一直拖延施工。一天上午，业主负责人到施工现场检查。当他看到没有废弃的建筑时，立即打电话给项目经理，问原因。项目经理回答说，原来的设计变更没有审批通过，施工单位一个字改一个字就要花近万元。管理部门财务困难，无法承担进一步变更的额外费用。业主负责人当即表示，下午3点将召开项目经理部与业主关于设计变更的协商会议，业主负责人对主任办公室拖延审批设计变更提出了严重批评，并达成共识，在不久的将来，业主将立即批准无争议的设计变更，涉及金额超过1000万元。当天下午，业主负责人还约定明天向施工单位借款200万元，以满足施工急需。 4。小浪底项目是世界银行贷款项目，涉及国内外承包商。外国承包商严格按照合同进行施工。如果业主提前工期，外商将索赔更多的资源；如果由于业主原因不能正常施工，外商将以闲置资源为由索赔成本和工期。外商索赔成本很大。每当上级领导来工地视察时，国内承包商都会认真准备，甚至停工迎接视察。工地上旗帜飘扬，欢迎标语随处可见；而外国承包商却照常一步一步地施工，看不到工地上的横幅和标语。如果业主要求他们挂五颜六色的旗帜和标语，外商会说请给我费用，因为我们在合同中没有要求这样做。本文还介绍了国内某承包商分包国外承包商部分工程的施工情况。分包合同规定，隧道开挖时，超挖不得超过设计开挖尺寸的一定尺寸，超挖量由外商承担，超挖造成的损失由分包商承担。由于地质条件复杂，施工中分包商对超挖控制不严，分包商对合同的理解存在严重偏差，我国实践中允许超挖按平均线超挖考虑（但本合同中没有“平均值”），造成很多地方局部超挖超过这个规模，造成分包商损失数百万元 |
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