| 问题 | 产品责任险——“中国制造”的出口问题 |
| 释义 |
根据欧盟最新数据，全球十大律师事务所之一的洛弗尔斯（Lovells）分析，自欧洲产品安全指令在英国出台以来，欧洲各地每周上报的危害和召回产品数量都在不断增加。今年危险品通报率比去年平均水平提高了25%。数据还显示，到目前为止，中国产品的安全通告数量是最高的，约占过去18个月总数的50%。”产品召回率继续飙升——到目前为止，还没有放缓的迹象，制造商越来越意识到他们在新法下的责任，”劳威尔公司产品责任合伙人罗伯特·弗里曼（Robert Freeman）说。他还说，中国正在成为处理产品安全问题的一个令人关注的地区。上述数据和观点从一个侧面反映出，产品出口企业保险意识薄弱已成为制约我国国际和地区贸易的瓶颈之一。由于我国经济发展强劲，贸易顺差很大，但同时，国内制造商和出口商在出口到国外后却忽视了产品质量的责任。其直接后果是外资在华采购的减少，大量企业被迫卷入“跨国诉讼”，给企业带来巨大的经济损失。事实上，产品责任保险是帮助出口企业化解一些风险、减少损失的有力渠道。但即便如此，根据多家保险公司的统计，国内买家中愿意购买保险的只占4%，而且大部分都是按照国外进口商的要求被动投保。根据美国商会等中介机构的调查，欧美采购商在中国采购时最担心的问题，如产品质量和赔偿、解决突发事件的能力、售后服务、新产品开发速度等，逐渐被产品责任保险所取代。另一方面，我国出口企业的保险意识不强，90%以上的供应商不具备产品责任意识，表现在对保险服务商，特别是一些国际知名保险公司提供的服务了解不多；而由于国内出口企业不了解国际标准，如保单内容和北美管辖权的全球竞争力等，直接导致了在面对问题时的困惑。为了防患于未然，许多美国买家强迫所有中国出口商投保产品责任险。这使得为以前没有受到重视的产品投保责任险成为出口产品竞争力的一部分。相当可喜的是，国内一些城市的厂商意识也在提高。以深圳为例。作为全球第四大出口口岸，今年前9个月产品责任险保费收入2.21亿元，比去年同期增长57.62%。保费收入占财产保险市场总保费的4.77% |
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